GitLab

В случае, если мотор-компрессор гудит, но не срабатывает, либо циклы его работы стали чрезмерно короткими, самой частой причиной служит поломка пускового реле. Осмотрите этот узел, смонтированный около компрессора, ища следы подгара на контактах или сколов на корпусе. Установка нового реле подобного типа, скажем, РТП-1 или РК-1, чаще всего возвращает штатный режим пуска.

Образование толстого слоя инея в морозильной камере, при том что основной отсек недостаточно охлаждается, прямо указывает на износ уплотнительной резины по контуру двери. Изоляция нарушена, что позволяет теплому влажному воздуху просачиваться вовнутрь. Поменяйте уплотнительную резину, сперва проверив, что дверка хорошо прижимается к корпусу и ровно стоит.

Полное отсутствие холода в обоих отсеках, сопровождаемая полной тишиной (двигатель не запускается), нередко обусловлена поломкой блока управления. Определение неполадки начинается с замера вольтажа на контактах компрессора. Когда ток подается, а вращения нет, неисправен двигатель. Если напряжение отсутствует, дефект нужно искать в электронном модуле, датчике температуры или электропроводке.

Появление лужицы под техникой , как правило, является следствием clogging дренажного отверстия для стока влаги. Эта система находится на тыльной стороне внутри холодильной камеры. Прочистите трубку спринцовкой с тёплой водой. Если вода течёт по фасаду, осмотрите и при необходимости замените резервуар для сбора жидкости, расположенный над мотором.
Ремонт холодильника Атлант: частые поломки и их устранение
Удостоверьтесь в герметичности уплотнителя двери: просветы ведут к утеканию холодильного агента и беспрерывному функционированию компрессора. Протрите резину, замените ее при обнаружении трещин или потери эластичности.

Уберите заднюю решетку и почистите конденсатор от загрязнений. Пыль на теплообменнике снижает эффективность охлаждения, двигатель функционирует с перегрузом. Проводите чистку щеткой не реже одного раза в год.

Сильное подтаивание наледи в морозилке указывает на неисправность термостата или датчика. Измерьте сопротивление компонента, при несоответствии норме установите новый узел.

Появился нехарактерный гул? Обледенение лопастей вентилятора порождает цокот. Разморозьте технику на полсуток, проконтролируйте функционирование вентилятора после запуска.

Сбой при включении компрессора зачастую вызван стартовым реле. Уберите кожух, осмотрите целостность проволочной намотки. Замените модуль при обнаружении почернений или запаха гари.

Течь воды под холодильник обусловлена clogging дренажной системы. Продуйте трубку сжатым воздухом или промойте теплой водой под давлением.
Холодильник Атлант не включается: проверка электроцепи и терморегулятора
Проверьте, что аппарат подсоединен к электропитанию, и розетка функционирует. Протестируйте иные электроприборы в этой розетке. Визуально оцените кабель питания по всей длине на наличие заломов, разрезов или подплавлений.

Отыщите на тыльной стороне корпуса блок предохранителей или управляющую плату. Используйте мультиметр для прозвонки предохранителя. Исправный элемент продемонстрирует сопротивление, стремящееся к нулю. Обнаружение обрыва означает необходимость замены на идентичный по току и напряжению.

Элемент цепи Метод проверки Симптом поломки

Кабель питания Визуальный осмотр, прозвонка тестером Пробитая изоляция, оборванная жила

Плавкий предохранитель Прозвонка мультиметром Бесконечное сопротивление

Терморегулятор (термостат) Замыкание контактов вручную Отсутствие запуска компрессора

Термостат управляет включением двигателя. Он расположен внутри холодильного отсека, обычно в пластмассовом корпусе. Снимите защитный кожух и отсоедините клеммы. Соедините два провода, которые шли на контакты датчика. Если компрессор начал работать, необходимо поменять датчик температуры.

Изучите клавишу ручного размораживания. Активированная кнопка блокирует запуск агрегата. Она должна находиться в выключенном состоянии. Проверьте ее мультиметром – в нормальном состоянии контакты разомкнуты.

Проверьте тестером пускозащитное реле, смонтированное на моторе. Сопротивление обмоток мотора обычно составляет несколько десятков Ом. Отсутствие показаний или короткое замыкание указывает на проблему с двигателем.
Постоянная работа мотора и недостаточное охлаждение: виновники и поиск неисправности
Когда холодильное оборудование работает непрерывно, а в морозилке недостаточно холодно, проверьте дверной уплотнитель. Плотно закройте дверь, зажав между корпусом и дверью полоску бумаги. Когда бумага легко извлекается, манжета требует замены и требует замены.

Удостоверьтесь в верной регулировке температурного режима. Поворот ручки на максимальное значение вызывает постоянную работу агрегата. Установите регулятор в среднее положение, например, между делениями 2 и 3.

Сильная нагрузка на мотор происходит при загрязнении капиллярной трубки или фильтра-осушителя. Характерный симптом – сильный нагрев конденсатора на задней стенке по всей его поверхности. Для очистки контура нужен мастер со специальным инструментом.

Слабый теплообмен происходит при скоплении пыли и грязи на решётке конденсатора. Отставьте холодильник от стенки и пропылесосьте металлическую решётку сзади для возобновления правильной циркуляции воздушных потоков.

Частой причиной является утечка хладагента. Изучите видимые части трубок на следы масла. Снижение давления в системе является причиной беспрерывной работы мотора при невозможности достичь установленной температуры. Чтобы найти утечку и заправить хладагент, нужен профессионал.

Осмотрите испаритель на наличие наледи. При неработающей системе автоматического оттаивания, возможна поломка таймера, нагревателя либо сенсора оттаивания. Данные детали тестируются тестером на обрыв цепи.
Ликвидация течи воды у холодильного аппарата Атлант
Проверьте сливное отверстие в отсеке для овощей, которое может блокироваться частицами продуктов. Прочистите отверстие используя спринцовку, заполненной тёплой водой, или специальным ершиком.

Действия для ликвидации течи:

Отключите агрегат от сети и освободите отделения. Найдите пластмассовую трубку сзади задней панели. Промойте данный шланг напором воды, чтобы убрать阻塞. Убедитесь в чистоте резервуара для жидкости внизу аппарата, извлеките и вымойте его.

Проверьте правильность установки аппарата по уровню. Перекос корпуса не дает влаге стекать правильно. Отрегулируйте высоту передних ножек.

Обледенение испарителя и последующим таянием является причиной образования влаги. Это говорит о неисправности системы оттаивания. Диагностируйте таймер, нагревательный элемент и датчик разморозки мультиметром.

Треснувший поддон или ослабление хомутов на трубках дренажной системы – другая потенциальная причина. Детально изучите эти детали на механические повреждения.
Почему в камере холодильника Атлант нарастает мощный слой наледи
Проконтролируйте состояние уплотнительной манжеты на двери. Износившийся уплотнитель пропускает тёплый воздух, что способствует образованию конденсата и её замерзанию. Изучите его целостность, отсутствие трещин. Если резинка не восстанавливает форму после нажатия, необходима её замена.

Убедитесь, что дренажное отверстие для удаления влаги не засорено. Эта малая дырочка в нижней части отсека для хранения продуктов постепенно засоряется крошками. Прочистите отверстие ватной палочкой или спринцовкой с тёплой водой.

Отрегулируйте температурный регулятор на правильное положение. Излишне низкая температура внутри агрегата способствует сильному намерзанию. Наилучший режим – между отметками 2 и 3.

Частое открывание створки позволяет проникать значительному объему теплого воздуха. Следите за плотным прилеганием двери, и избегайте длительного неплотного закрытия.

Неверное расположение продуктов может перекрывать вентиляционные каналы, препятствуя нормальной циркуляции воздуха. Не блокируйте заднюю стенку отделения, где расположен испаритель.

Неисправность термостата либо сенсора температуры вызывает постоянную работу мотора. Аппарат будет морозить без остановок, пока не нарастит большую шапку инея. При такой проблеме необходима диагностика профессионалом.

Утечка хладагента – другая потенциальная причина. Холодильный контур теряет эффективность, и испаритель обмерзает неравномерно, часто только в одной секции. Эта неисправность устраняется только с помощью специалиста.
Замена уплотнителя двери для восстановления герметичности
Изучите резинку на изъяны: аккуратно отогните и осмотрите на предмет трещин, потертостей и потери эластичности. Используйте бумажный лист: зажмите его дверцей. Если бумага легко вытягивается, герметичность нарушена.

Выберите свежий контур, идентичный старому. Сопоставьте протяженность, форму профиля и способ фиксации. Заказывайте компонент с маркировкой, подходящей модели вашего агрегата. Специализированный ресурс поможет найти оптимальный комплект.

Демонтируйте прежний уплотнитель: аккуратно вытащите его из паза по всему контуру, отправляясь от верхнего края. Очистите паза от грязи и клеевого состава.

Установите новый манжет. Повысьте его температуру тепловым пистолетом для придания эластичности. Вставьте фиксирующий край в паз в верхней области двери и поочередно закрепите по всему периметру. Проверьте, что уплотнитель лег равномерно, без искривлений и заломов.

Протестируйте прилегание после установки. Дверца должна защелкиваться с характерным глухим звуком, а лист бумаги – плотно фиксироваться.
Сильный шум и гудение компрессора: определение причины неисправности
Отсоедините агрегат от электропитания и внимательно прислушайтесь, чтобы локализовать место, откуда исходит звук.

Возможные причины и методы их решения:

Вибрирование из-за контакта с посторонними деталями. Осмотрите трубки системы охлаждения и электромотор. Разъедините их друг от друга, если они касаются, используя ручной инструмент или амортизирующую вставку. Нестабильная установка аппарата. Проверьте строительным уровнем горизонтальность установки. Регулируйте уровень передних ножек, проворачивая их по часовой стрелке для увеличения высоты или против – для снижения. Износ креплений навесного оборудования. Визуально проверьте крепления мотора. При обнаружении повреждений или утраты упругости, смените демпферы. Посторонний предмет позади корпуса. Отодвиньте технику и визуально проверьте пространство около кулера и радиатора. Удалите найденные кабели, пыль или мусор.

Если гул, сопряжен щелчками и отсутствием холода, возможна поломка пускового реле. Для проверки демонтируйте защитный кожух с мотора и потрясите деталь. Сильная дребезжащая погремушка внутри указывает на потребности ее замены.

Однообразное гудение без вибрации, особенно после длительной работы, может указывать о износе подшипниковых узлов электродвигателя. В данной ситуации необходима замена всего блока.
idehul.pm